“雪龙2”号极地考察船在海口向公众开放

中新网海口6月2日电 (记者 王晓斌)锚泊在海口市秀英港码头(mǎtóu)的“雪龙(xuělóng)2”号极地考察船，2日上午正式开启为期5天的开放日交流等活动(huódòng)。这是首度到访海南自贸港(zìmàogǎng)的“雪龙2”，第一次在海口向公众开放参观。 6月2日，锚泊在海口市秀英(xiùyīng)港码头的“雪龙2”号极地考察船(kǎocháchuán)面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号极地考察船是中国首艘自主建造的极地科考(kēkǎo)破冰船。该船于2024年(nián)11月1日从广州出发，开展中国第41次南极(nánjí)考察，历时208天，总航程4万余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次(cǐcì)考察创下中国的极地考察单船航行时间(shíjiān)最长和首次南极秋季考察两项纪录，考察队在水体结构、低营养级生物、磷虾及高营养级生物三个方面取得(qǔde)新发现。 “雪龙(xuělóng)2”号(hào)在海口开放期间，参观者近距离接触该船的多个特色区域，包括实验室、登船大厅(dàtīng)、健身房、学术厅、驾驶台以及飞行平台等。 6月(yuè)2日，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄(shè) “雪龙2”号船长肖志民介绍，“雪龙2”号最大的(de)技术创新就是采用了(le)(le)艏艉双向(shuāngxiàng)破冰设计，这在全球极地科考船中是首创。大大提高了破冰效率。此外，该船还配备了DP2动力定位系统、月池系统等先进设备，可以在恶劣海况下精确定位作业。 “雪龙2”号实验室主任夏寅月说，船上共设有12间实验室，包括物理实验室、环境信息室、重力仪室等，基本涵盖了极地科考的各个学科(xuékē)领域。其中海洋物理实验室主要开展(kāizhǎn)海洋环流、海冰动力学等研究；通用实验室负责海水(hǎishuǐ)成分分析、碳循环(tànxúnhuán)研究、极地生物多样性调查和(hé)生态系统研究。 6月2日，锚泊在海口市秀英(xiùyīng)港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民(shìmín)开放参观。记者 骆云飞 摄 海口市民张申(zhāngshēn)父子在网上抢到(qiǎngdào)了“雪龙2”号(hào)当天的首批登船参观票。登船之后，张申直呼震撼，“平时我会带孩子在网上看看相关图片视频，学习相关知识。”张申说，第一次亲眼看见(qīnyǎnkànjiàn)、亲手摸着极地考察船，这种实地参观的感觉真不一样。 海南(hǎinán)省海洋厅相关负责人介绍，海南正在超前布局海洋未来产业(chǎnyè)，培育(péiyù)发展极地产业是其中的重要方向之一。正在持续推进的三亚南山港公共科考码头工程项目，致力于(zhìlìyú)打造(dǎzào)科考服务保障基地。目前，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究提供支撑。(完)