青特置业白云山再落一子，城阳主城再迎重量级新盘！

“飞得出、看得见(kàndéjiàn)、找得到、查得准、传得回。”本刊记者在青岛海事局(hǎishìjú)指挥中心看到，在低空无人机平台的监测大屏上，工作人员借助机场式无人机实时图像回传，实现了海事监管对(duì)船舶现场实际情况(qíngkuàng)的即时掌握。 文丨(gǔn)张静，实习生石晶 编辑顾佳贇 2025年2月27日，载物无人机在青岛积米崖码头(mǎtóu)降落 4月12日，一条横跨浙江与山东的低空航线——“新昌-莱西”航线宣布开通。该线路全程(quánchéng)1200公里，单程(dānchéng)飞行(fēixíng)时间约5.5小时。作为两省首条跨多省域低空航线，它不仅为飞行爱好者提供了全新的空中体验，也彰显(zhāngxiǎn)了青岛在低空领域的加速布局。 2025年全国两会政府工作报告(bàogào)提出，开展(kāizhǎn)新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等(děng)新兴产业安全健康发展。 作为北方沿海重要的中心城市、现代海洋城市，青岛于2024年10月印发《青岛市促进低空(dīkōng)经济高质量发展实施方案》，成为(chéngwéi)北方城市中率先系统性推进低空经济与海洋领域深层次(shēncéngcì)结合的城市。 因海而生，向海而兴。如今，青岛正在发力(fālì)打造海洋特色低空应用样板，为低空经济高质量发展(fāzhǎn)贡献更多的海洋力量。 2月27日，青岛西海岸新区“积米崖(yá)港-灵山岛”低空物流(wùliú)航线完成首飞，北方首条海岛低空物流航线自此正式投运。 灵山岛是北方（江北）第一高岛，常住人口约(yuē)2000人，因(yīn)景色优美、生态良好(liánghǎo)，常年吸引大量游客。该岛距离快船码头所在地积米崖港约18公里，此前灵山岛与积米崖码头之间的物流主要依赖船舶、快艇水运，单程需30-40分钟(fēnzhōng)，如遇风浪、海雾等天气，随时(suíshí)可能停航(tíngháng)。船运班次较少、时间固定，给海岛物流稳定性(wěndìngxìng)和时效性造成一定影响，难以满足紧急文件、检测样本、医疗药物等特殊物品的寄递需求。 瞄准海岛物流的刚需场景(chǎngjǐng)，灵山岛省级自然保护区管理委员会携手青岛云世纪(shìjì)信息科技有限公司（以下简称“青岛云世纪”），打造了这条北方首条海岛低空物流常态化运输航线(hángxiàn)(hángxiàn)。该航线旨在通过无人机技术服务合作，提升海岛物流效率，探索(tànsuǒ)低空经济与海洋场景融合的标杆实践。 青岛云世纪作为航线的运营(yùnyíng)单位，严格按照通用航空运行安全标准，基于自主研发的“优凯飞行-低空综合(zōnghé)协同管理平台”，提供了包括“空域申请、飞行计划报备(bàobèi)、飞行态势实时监视”等低空技术保障。 青岛云世纪(shìjì)技术研发部总经理王剑飞告诉《瞭望东方周刊》，航线采用两架中长距离运输的物流无人机，配备144升超大容积可拆卸货舱，采取60km/h速度下载荷20kg的运载配速方案，配置性能卓越的导航、飞控、动力和(hé)电源系统，具备高防护等级(děngjí)、抗风能力和耐用性，能够(nénggòu)安全、可靠地(dì)满足海岛物流需求。 相比船运，低空物流航线节省近80%时间，仅需10分钟即可完成(wánchéng)岛港之间18公里的运输。不仅如此，航线还实现(shíxiàn)了针对20kg以下的应急物资、医疗药物、鲜活海鲜(hǎixiān)、重要文件等品类运输的快速响应，可有效解决传统(chuántǒng)运输难以覆盖的紧急需求。 “目前，我们在进一步和相关单位沟通低空物流配送方案，包括制定周期保障量计划等。下一步的(de)目标是实现整个配送体系的无人值守，当单次(dāncì)飞行载件量更加充分后，运费还将(jiāng)进一步降低。”王剑飞说。 “此次开通的海岛低空物流运输场景，将成为海岛间船舶水运的有效补充，为海岛居民带来(dàilái)更多生活(shēnghuó)便利。”灵山岛省级自然保护区(zìránbǎohùqū)管委发展保障中心主任孙斌告诉《瞭望东方周刊》。 孙斌表示，海岛物流困境既是长期以来的(de)民生痛点，也是低空(dīkōng)经济的理想试验场。青岛以积米崖港和灵山岛为起点，通过技术创新与场景融合，为孤岛注入连通性红利(hónglì)，不仅解决了海岛物流“最后一公里”难题(nántí)，而且有望(yǒuwàng)成为国内可复制的“科技企业+传统物流”的协同范本。 4月15日上午，首次“国门利剑2025”海陆空联合执法行动在(zài)青岛近海海域举行。边检(biānjiǎn)“37401”、海巡“05709”等(děng)4艘执法船艇和3架警用无人机、水下机器人(jīqìrén)同步启动，通过后台大数据核查、海上联合巡查、无人机和水下机器人检查等方式，对青岛港港池、航道、锚地以及附近(fùjìn)海域开展拉网式排查。 作为(zuòwéi)我国北方海洋经济重镇，青岛海域面积1.17万平方公里，905.2公里的(de)漫长海岸线上分布着49个海湾。海洋地理优势在赋予城市发展(fāzhǎn)动能的同时，也给海洋执法带来难度。伴随低空经济的蓬勃发展，智能(zhìnéng)无人机系统正深度融入青岛现代海洋执法体系，为传统(chuántǒng)执法工作注入科技驱动力。 传统海事巡航(xúnháng)主要以(yǐ)执法车和海巡船为主，每次巡查要配备两名执法人员，存在“速度慢、效率低、覆盖差”等(děng)问题。以青岛即墨区为例，当地海岸线蜿蜒漫长，达190多公里，地势起伏大，而且码头分散道路(dàolù)崎岖。 “我们的执法车每次都(dōu)需绕路行驶，部分偏远岸线甚至难以到达，导致执法效率相对低下。”青岛海事局即墨海事处副处长崔乃众告诉《瞭望东方周刊》，“引入无人机后，无人机不仅能跨越复杂地形，快速抵达各个重点(zhòngdiǎn)监管水域，还能全方位俯瞰(fǔkàn)检查码头岸线情况，给执法工作(gōngzuò)带来极大便利(biànlì)。无人机还能实现24小时无人值守巡航、信号实时回传，通过挂载红外、热成像等(děng)设备提高夜间和能见度不良情况下的全天候巡航能力(nénglì)。” “飞得出、看得见、找得到、查得准、传得回。”本刊记者(jìzhě)在青岛海事局指挥中心看到，在低空无人机平台的监测大屏上，工作人员借助机场(jīchǎng)式无人机实时图像回传，实现了(le)海事监管对船舶(chuánbó)现场实际情况的即时掌握。 据悉，青岛海事局的无人机执法每日可设置(shèzhì)飞行(fēixíng)航线达到22条(tiáo)，每日手动飞行12航次、自动飞行21航次，巡查效率同比提升300%。 2025年4月3日，青岛海事局工作人员在(zài)船舶交通管理中心通过无人机远程查看港口作业情况（石晶/摄(shè)） 2月18日，董家口海事局执法人员对辖区内靠泊作业的超大型油轮“维拉(wéilā)”轮开展无人机(wúrénjī)尾气嗅探监测，发现该轮(gāilún)二氧化硫排放峰值高达(gāodá)1706微克每立方米，经过对该轮燃油取样检测，发现硫含量(liúhánliàng)为3.01%，认定该轮燃油硫含量超标。最终，董家口海事局依法对该轮进行了立案处罚。此案是董家口海事局第一(dìyī)起利用无人机海上巡航查处的尾气排放超标案件。 2月20日，垂起固定翼无人机(wúrénjī)侦查发现锚地停泊的“顺驰”轮有小型船舶搭靠嫌疑，按照程序(chéngxù)将该案移交(yíjiāo)董家口边检站，最终查实系一起非法搭靠外轮(wàilún)开展航修作业的违法行为，这是山东边检系统利用无人机查处的第一起锚地非法搭靠案件。 据青岛(qīngdǎo)海事部门相关负责人介绍，将无人机等高科技装备融入到海事监管日常工作中，更契合青岛“全面、密集、精细(jīngxì)、快速”的“大巡航”要求(yāoqiú)和全要素水上“大交管”工作格局。下(xià)一步，青岛海事部门将进一步(jìnyíbù)探索“无人机+海巡船”空海一体智慧化巡航模式，实现空海立体巡航。 传统海上救援主要依靠船艇作业，船艇搜寻速度(sùdù)慢、视野小、范围有限，而海上事故黄金救援时间通常以小时计算，无人机飞行速度快、飞行高度高，可在100米左右的(de)(de)高度以12米/秒(miǎo)的速度对海上遇险船舶和遇险人员开展搜寻，范围更大、安全性更高。在应急救援这一(zhèyī)低空经济的典型(diǎnxíng)应用场景，青岛正在探索打造海洋应急救援的区域特色模式。 作为(zuòwéi)国际性综合交通枢纽城市，青岛坐拥全球港口排名中稳居前列的青岛港，2024年货物吞吐量达6.94亿吨(yìdūn)。伴随巨量航运而来的海上安全风险持续攀升——商渔船碰撞(pèngzhuàng)概率增大、船舶溢油事故风险增加。另外，每年6-8月是黄海海域(hǎiyù)浒苔绿潮灾害的盛季，大量繁殖的浒苔形成绿潮，破坏(pòhuài)近海景观、堵塞航道(hángdào)，对沿海渔业、养殖业、旅游业造成严重威胁。 无人机(wúrénjī)和直升机等低空装备的应用，不仅能实现对浒苔绿潮、互花米草等物种以及海上船舶安全风险的动态(dòngtài)监测，提高海洋(hǎiyáng)防灾减灾水平，还能通过搭载数字语音广播系统，实现应急现场的即时监控，甚至借助(jièzhù)无人机还可实现远程抛投救生设备，配合直升机快速抵达现场，参与急速救援(jiùyuán)。 “过去在海上应急指挥中，我们依靠视频监控系统以及(yǐjí)现场人员电话反馈，才能得知(dézhī)事故现场(shìgùxiànchǎng)情况。如今通过(tōngguò)无人机布控，已基本实现胶州湾以及青岛前海一线(yīxiàn)7海里内的实时视频回传，极大提升了指挥中心的调度指挥效率。”青岛海事局船舶交通管理中心副主任张晓告诉《瞭望东方周刊》。 2024年3月，青岛(qīngdǎo)海事局前(qián)海海事处奥帆海巡执法(zhífǎ)大队在开展无人机巡查时，发现一男子在奥帆中心附近(fùjìn)海域适淹礁（海图上深度基准面处刚好被淹没的礁石）上疑似遇险。经无人机抵近观察，确定该人员被困礁石，当时正值涨潮期，海水上涨迅速，已基本淹没附近礁石，情况十分危急。海事工作人员立即对遇险位置进行定位(dìngwèi)，同时将遇险信息回传至岸上救援(jiùyuán)中心，协调附近救援力量。全程(quánchéng)仅用时20分钟，遇险人员成功获救。 2024年6月6日，在即墨区田横镇百里村，因处休渔(xiūyú)期内，众多锁在一起的小型渔船连片着火，火势快速蔓延。火灾现场(huǒzāixiànchǎng)位于海岸线上，毗邻崂山东麓，海陆风、山地风等气象明显，火场风向、风速变化快；同时因为属于退潮期，渔船位置处在地面松软的滩涂地。面对滩涂的淤泥质基底(jīdǐ)与潮汐变化形成的天然屏障，传统救援力量及消防(xiāofáng)船难以施展，青岛市消防救援支队果断(guǒduàn)调派两架直升机(zhíshēngjī)，成功扑灭所有渔船起火点(diǎn)，化解险情，整个灭火过程仅用1.5小时。 青岛市消防救援支队航空(hángkōng)救援大队负责人王帅告诉《瞭望东方周刊》：“本次火灾扑救是(shì)青岛消防‘海陆空四位一体’救援体系的实战典范，通过直升机技术(jìshù)对‘时间-空间-环境’三维约束的突破，验证了航空救援在复杂灾害中的重要作用(zuòyòng)。” “透明海洋，低空筑墙。”青岛创新(chuàngxīn)应用无人机(wúrénjī)、直升机等低空装备，增强海洋动态监测水平，强化海上救援(jiùyuán)空中力量，构建起保障人民生命财产安全的“低空生命防线”。 据青岛市海洋(hǎiyáng)发展局相关负责人介绍，未来，青岛将进一步积极挖掘应用场景，推广低空装备在海洋监测、海上救援、渔业服务(fúwù)等领域应用；用无人机开展(kāizhǎn)海上绿潮、互花米草监测，提高海洋防灾减灾(jiǎnzāi)水平；指导海洋牧场单位采用无人机开展检测巡视、鱼料(yúliào)投喂，提高牧场智能化水平。“我们的目标是(shì)实现‘30分钟响应(xiǎngyìng)、1 小时处置、零次生灾害’的目标，构建‘从空中到海面、从快速响应到全域覆盖’的全新救援生态。”王帅说。 “低空+文旅(wénlǚ)”新业态 作为国际著名滨海旅游城市，青岛近两年不断拓展“低空(dīkōng)+文旅”新业态(yètài)、新场景。 3月29日(rì)，青岛旅游集团在奥帆中心海上(hǎishàng)剧场(jùchǎng)大坝区域进行了主题为“为了这个镜头 特意来了趟青岛”的公益飞行表演。这场表演为海上剧场带来巨大的游客流量，无人机编队飞行表演和海上剧场舞台剧观演的融合(rónghé)演出，为城市滨海旅游打造了创新型立体化的实践范本(fànběn)。 “无人机(wúrénjī)编队飞行表演(biǎoyǎn)通过令人震撼的(de)空中(kōngzhōng)视觉艺术，让游客沉浸式体验青岛的低空旅游文化，助力青岛打造独具特色的城市‘空中名片’，提升青岛文旅(wénlǚ)的吸引力和(hé)品牌辨识度。”青岛旅游集团文化演艺有限公司总经理韩刚告诉《瞭望东方(dōngfāng)周刊》，“根据统计，单场无人机表演即可吸引大量游客驻足景区，为景区其他产业提高游客流量，间接拉动景区的文艺演出、夜间乘船、二次消费等业态的经济效益。” 此外，青岛还利用机场基础设施及空域优势，推出以西海岸藏马山、莱西(láixī)店埠等为(wèi)代表的低空(dīkōng)旅游(lǚyóu)项目。其中，莱西以国家级(guójiājí)航空飞行营地莱西店埠通用机场为基地，开发了低空旅游体验项目；位于西海岸新区(xīnqū)藏马镇的藏马航空飞行营地，拥有专业的飞机双向跑道和十多架不同型号飞机，为游客提供20公里起步的飞行驾驶体验，还提供无人机培训、民航驾驶培训等业务，深受各年龄段人群欢迎。 “下一阶段，我们还要打造多条特色(tèsè)低空旅游(lǚyóu)线路(xiànlù)，利用直升机等(děng)低空飞行(dīkōngfēixíng)器，串联奥帆中心、五四广场、栈桥、八大关等青岛(qīngdǎo)标志性滨海景点，让游客从空中俯瞰青岛的(de)红瓦绿树、碧海蓝天，以全新视角感受滨海风光；开发综合性低空旅游产品套餐(tàocān)，将低空飞行体验与滨海度假酒店、特色餐饮、水上娱乐项目等相结合，提升旅游消费的附加值和游客满意度；举办低空经济主题旅游活动，邀请国内外知名低空飞行表演队进行精彩表演，吸引(xīyǐn)更多游客前来观赏，带动周边餐饮、住宿、购物等消费，促进滨海旅游经济的繁荣发展。”青岛市文化和旅游局相关负责人说。 （作者系《瞭望东方(dōngfāng)周刊》低空经济工作室主任） （本文刊载(kānzǎi)于《瞭望东方周刊》2025年第10期(qī)，总第933期）